epp材料在汽(Qi)車行業[Ye]廣泛應用的[De]原因[Yin]

　　epp材料作為新興材(Cai)料(Liao)，目前在汽車[Che]行業中應用很廣泛，特别[Bie]是汽車零部件很多(Duo)都是使用惡婆婆材料制成，大大降低了汽[Qi]車[Che]的自重，同時不(Bu)降低汽車的安全[Quan]性(Xing)，下面就來(Lai)看看epp材料(Liao)為什(Shi)麼能在汽車行業大行其[Qi]道。

由于比重輕，吸能和回複性[Xing]能好(Hao)，抗[Kang]震抗壓，可循[Xun]環利用，因此自[Zi]1990年代問世以來，EPP發泡材(Cai)料便迅[Xun]速在汽車制造領域得到了(Le)廣(Guang)泛應用，成為吸能和減震[Zhen]材料的新寵。作為全(Quan)球EPP泡(Pao)沫加工技術領[Ling]域中的，德國艾倫巴赫公[Gong]司已與全球[Qiu]多[Duo]家知名汽車廠[Chang]商合(He)作開發出多(Duo)種車用EPP制件。

　　EPP發泡材料及其(Qi)特點

　　可發性聚丙烯(Xi)泡沫塑料(Liao)(英文[Wen]名：Expanded polypropylene，簡[Jian]稱“EPP”)是一種經發泡後(Hou)的聚丙烯，由[You]固體(Ti)和氣體兩個相組成(Cheng)，呈黑色、灰色[Se]或白色的[De]顆粒狀，直徑大[Da]小一般在φ2～7 mm之間。EPP顆粒的外壁是[Shi]閉合的，内部充滿了氣體。通常[Chang]，其固相成分隻[Zhi]占總重(Zhong)量的2%～10%，其餘部分均[Jun]為氣[Qi]體。該發(Fa)泡材(Cai)料[Liao]具有(You)如下特性：

　　1.比重輕，其(Qi)密度一[Yi]般為17～100 kg/m3。客戶[Hu]可根據不同(Tong)模制品的需[Xu]求，選用(Yong)不同[Tong]密度大小[Xiao]的預發泡原料;

　　2.耐溫能力強[Qiang]，通常可[Ke]承受-40℃～110℃的溫[Wen]度，在短時間内可承[Cheng]受的溫度[Du]範圍甚[Shen]至更大(Da);

　　3.緩沖性能好，即使在墊層[Ceng]不厚的情況下也能起到很好的緩沖作用;

　　4.可以100%的[De]回收(Shou)利用。與其他泡沫材料相比，EPP是一種純粹的碳(Tan)氫化合(He)物[Wu]，不[Bu]含增塑[Su]劑或發泡劑等其它任何不利[Li]于再(Zai)循環的化學物[Wu]質，因此(Ci)加熱後即可消解，燃燒(Shao)後留下的隻(Zhi)是水和二氧化碳[Tan]。即使是在100℃下進行霧測試，也能滿足環保法規的要求。此外，當(Dang)EPP與其他聚[Ju]丙烯[Xi]如PP薄膜、注塑骨[Gu]架、TPO面料等結合在一起時，還可實現所謂的“材料一體化[Hua]系統”，即該系[Xi]統在被回收利用(Yong)時不需要進行分解(Jie)。

　　基于上述特(Te)點(Dian)，使得EPP非常(Chang)适合于(Yu)汽車制造業中對安全[Quan]、環保、減輕重量等方[Fang]面的需求。因此[Ci]，自1990年代問世以來，EPP便迅速在汽(Qi)車制[Zhi]造領域得[De]到了廣泛應用，成為吸能和減震材料的(De)新寵(Chong)，其應用市(Shi)場非[Fei]常廣闊。目前國内外的很多車型都采用EPP材料作為緩沖吸能(Neng)部件[Jian]，它可用作保險[Xian]杠[Gang]芯、側護闆[Pan]、門内闆[Pan]吸能[Neng]保護墊、緩沖[Chong]墊[Nian]、頭枕、遮陽闆、工[Gong]具箱[Xiang]等。

epp材料在汽車行業的各類制品中出現[Xian]，取代以前各[Ge]種材料制品[Pin]，保證了安全(Quan)性(Xing)、環[Huan]保[Bao]型，随着技術的進[Jin]一步提高，epp材[Cai]料(Liao)在(Zai)汽車行業[Ye]能夠發揮(Hui)更大的作用。歡迎咨詢浙江衆創材(Cai)料科[Ke]技有限公[Gong]司